RETENTORES O QUE SÃO E SEUS TIPOS
Retentores são indispensáveis para indústria, possui diversos tipos de aplicações como linha agrícola, linha amarela, linha empilhadeira, linha leve, linha pick up ou utilitários, linha motos, linha pesada ou caminhões/ ônibus, linha tampa expansão , linha industrial, linha eletrodomésticos, linha sob medidas.
Existem vários tipos de retentores borracha, metal, nitrílico , silicone , viton.
BORRACHA OU NÍTRILICA ( NBR )
SILICONE ( MVQ )
POLIACRÍLICA ( ACM )
FLUORELASTOMERO ( FPM )
Retentores para várias aplicações como válvula, roda, bêngala, virabrequim , alternador , redutor, bomba, caixa de direção.
A principal função dos retentores é reter fluídos óleos e graxas de motores e equipamentos que realizam movimentos rotativos, os retentores são responsáveis pela vedação e não permitem entrada de poeira, areia, sujeiras ou qualquer outro tipo de impureza no equipamento.
A proteção do retentor acontece com equipamento parado ou funcionando, deve suportar diversas variações de pressão e temperatura.
Partes do retentor:
Vedação principal de um retentor é o lábio, ele retém o fluído quando o eixo se encontra em condição estática ou dinâmica.
Mola compensa carga radial que é exercida no eixo.
Vedação auxiliar conhecida com guarda pó protege a vedação principal contra impurezas.
Carcaça é a estrutura externa do retentor normalmente feito de aço, mais pode ser feito por outros tipos de metais.
Diamêtro externo realiza interferência entre o alojamento e o retentor.
Existem vários tipos de vedações:
BR - Vedação principal com mola , recoberto externamente c/ borracha.
BRG – Vedação principal c/ mola recoberto externamente c/borracha e c/ vedação auxiliar contra poeira.
BA – Vedação principal c/ mola, externo de metal
BAG – Vedação principal c/ mola, externo de metal e c/ vedação auxiliar contra poeira.
B – Vedação principal c/ mola, externo de metal c/ tampa.
BG – Vedação principal c/ mola, externo de metal c/ tampa , com vedação auxiliar contra poeira.
GR – Vedação principal s/ mola, externo recoberto de borracha.
GRG – Vedação principal s/ mola, externo recoberto de borracha e com vedação auxiliar contra poeira.
GA – Vedação principal s/ mola, externo de metal, geralmente utilizado para vedação de graxa.
GAG – Vedação principal s/ mola, externo de metal e c/ vedação auxiliar contra poeira.
BRA –Vedação principal c/ mola e c/ externo metade borracha e metade metal.
BRAG – Vedação principal c/ mola, c/ externo metade borracha e metade metal e c/ vedação auxiliar contra poeira.
GRAG – Vedação principal s/ mola, c/ externo metade borracha metade metal.
BRO – Com duas vedações principais c/ mola, externo recoberto de borracha.
BBRG – Conjunto formado por um retentor principal c/ mola, c/ externo recoberto de borracha e um vedador s/ mola c/ externo recoberto de borracha, montados em uma única peça.
GB – Conjunto formado por um retentor c/ vedação principal c/ mola e c/ externo em metal e um vedador s/ mola c/ externo de metal. Montado em uma única peça.
BABE – Conjunto formado por 2 retentores c/ vedação principal c/ mola e com externo em metal, montado em uma carcaça metálica.
GRX – Vedação principal sem mola c/ carcaça metálica revestida de borracha, para vedação externa.
GGGX – Com três vedações s/ mola e com diâmetro interno em metal.
S – Vedação principal c/mola e c/ externo em metal c/ aba.
BY – Vedação principal c/mola, diâmetro externo em metal e c/ tampa. tem pista própria e é ulitizado em cubo de roda.
BRY – Vedação principal c/ mola e c/ externo recoberto de borracha c/ pista própria c/ interno recoberto de borracha.
GY – Conjuntos formado por 02 retentores s/ mola e uma tampa metálica, montados em uma única peça.
BB – Conjuntos formado por 02 retentores c/ vedação principal c/ mola e externo em metal.
COMO SOLICITAR UM RETENTOR
Pelo código original, pelo código do fabricante, pela aplicação ou pela medida interno x externo x altura, conforme a imagem abaixo:
A dpeçascar tem a maior variedades de retentores com mais de 3.000 itens diferenciados em nossos estoques, estamos prontos para suprir as necessidades do mercado em todas as linhas e aplicações.
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